宁早勿晚，别让“延点”成为“拦路虎”

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宁早勿晚，别让“延点”成为“拦路虎”

来源 : 多彩贵州网时间：2023-04-06 16:34:29

【资料图】

作者：朱海龙

据相关统计表明，今年的清明假日我国客流量发送有明显提高：以铁路为例，自4月2日至4月5日，铁路部门共发送旅客4991万人次，日均发送1247.8万人次。巨大的客流量不仅给铁路系统带来巨大的运输压力，同时也考验着每一位需要出行的“赶路人”。

其实，笔者认为，对于人们出行最“亏”的事情，就是明明在发车前几分钟到达车站检票口，结果被告知已经超过列车检票时间不能进站，最后只能“眼睁睁”地看着要乘坐的列车离自己远去。这种“人在囧途”的事情几乎每天都会发生。有很多旅客都不解，明明还没有发车，为什么要提前几分钟结束检票？

如果我们仔细想一下，铁路部门“提前”结束检票不无道理。因为我们从检票口到站台，这中间还有一段路要走，如果“卡”着发车点停止检票，就算“放”旅客进去，也不可能瞬移到站台上进入车厢。而且有的站台距离检票口较远，中间可能还要上楼梯、下楼梯，需要花费更长的时间。

其实提前结束检票的时间不是铁路部门胡乱定的，是根据各车站站台设置的实际情况精准制定的。提前2分钟、3分钟、5分钟或7分钟停止检票的情况都存在，甚至在我国埋深最大的地下高铁站八达岭长城站，会提前12分钟停止检票。因为有的站台检票后可以步行直接抵达，所需时间相对较短；有的则需要乘电梯加步行，也有需要穿越一小段道口才能到达站台。

就拿河南新乡站为例，该车站6至9站台在开车前7分钟就要停止检票。有人曾经做过一个实验，从该车站检票口出发到达9站台的时间需要3分57秒，如果旅客带着行李箱或者小孩去站台势必会花费更多的时间。

笔者认为，对于需要乘坐火车出行的旅客应该尽早的出发去车站，最少要保证提前30分钟到达车站才不会“误点”。如果碰到像清明、春运等客流量比较大的节假日时，更要提前出发，算好路上所需要的时间，因为一到放假，可能去车站的路上也会堵车。如果把“行程”安排的太“紧张”，很可能会让旅途变成“囧途”。

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