2023年对于汽车市场来说注定是个不平凡的一年,各个品牌无论是传统燃油车还是新能源汽车都是面临一场严峻的淘汰赛。
【资料图】
帕萨特星空版
23年第一季度,各家传统燃油车品牌的竞争特别激烈,每个品牌的销量同比去年都是严重下滑。无论是以往畅销的本田,丰田或者是大众品牌都是销量受阻。据统计1-2月份全国的乘用车销量大降了21%,这只是燃油车在暴跌,但是新能源一直在涨。
财经社报告销量下滑
就在前几天。湖北掀起了史上最强的汽车降价潮,湖北相继推出政府购车补贴,21万的雪铁龙C6(图片|配置|询价)最高优惠9万元,到了10W出头,东风本田推出个别车型补贴6万元,还有标致,东风日产,通用别克都搞了一波汽车大降价。消息一经发出,深受各地消费者的关注。很多朋友都纳闷,湖北这是怎么了?其实道理很简单,因为汽车是它的支柱产业,而第一季度的汽车销量也是停滞不前,很多品牌销量相比去年几乎是腰斩的情况,所以湖北扶持的就是在当地有工厂的合资车品牌,既能够帮助湖北稳定经济的同时,又能带动一波旅游热潮,毕竟还是有很多消费者都涌入湖北一探究竟。
湖北省别克补贴宣传
湖北的降价热潮会不会影响其他各城市汽车的全面降价促销呢,如果各品牌继续咬住现在的价格不放,那么毫无疑问,消费者就不会进行购买,销量依旧是无法增长。由于价格没有下探,除刚需客户外,很多消费者都是抱有观望态度,毕竟今年也是刚刚放开,还是想保有足够的现金流。
雪铁龙C6
随着新能源汽车品牌的增多,无论是特斯拉,小鹏汽车多家新能源车企都在降价,新能源汽车降价如果开始了,那么传统燃油车会幸免于难吗?答案是否定的,估计往后打响价格战,只是时间问题。
小鹏P7
最后,如果你对一些冷门车辆有着特殊的爱好,那么建议朋友们尽量选择一些畅销品牌,毕竟淘汰赛过后,不知道会有哪些品牌退出,到时连保养的地方都不好找,更何况是后期的二手车流通性。有不同想法,欢迎评论区讨论
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